Soljet ovat yksi yleisesti käytetyistä lisävarusteista reppujen räätälöinnissa, ja melkein kaikissa repuissa niitä käytetään enemmän tai vähemmän. Reppusoljilla on eri nimiä niiden muodosta ja toiminnasta riippuen. Niitä käytetään yleisesti räätälöitäessä reppuja, kuten soljet, tikkaiden soljet, japanilaiset merkkisoljet, koukkusoljet ja köysisoljet. Alla on johdatus näiden Love Free Luggage -laukkujen solkien käyttöön ja ominaisuuksiin.
1. Bajonetti
Solki koostuu yleensä kahdesta osasta, joista toinen on solki, joka tunnetaan myös urossolkina, ja toinen on solki, joka tunnetaan myös naarassolkina. Soljen toinen pää on kiinnitetty nauhalla ja toinen pää on säädettävissä vyön avulla. Nauhan pituus voidaan valita erilaisten tarpeiden mukaan soljen liikeradan säätämiseksi. Paikka, jossa hihna ripustetaan soljen taakse, koostuu yleensä yhdestä tai kahdesta vaihteesta. Yksittäinen vaihde ei ole säädettävissä, kun taas kaksinkertainen vaihde on säädettävissä. Solkia käytetään yleensä olkahihnojen, reppujen tai muiden ulkoisten esineiden kiinnittämiseen reppuihin. Soljet näkyvät usein reppujen olkahihnoissa, vyössä ja sivupaneeleissa.
2. Japanilainen solki
Japanilainen solki, joka tunnetaan myös nimellä kolmisuuntainen solki, on yleisesti käytetty lisävaruste repuissa ja yksi reppujen vakiovarusteista. Yleensä pusseissa on yksi tai kaksi tällaista solkia, joita käytetään pääasiassa nauhan pituuden säätämiseen. Liukumisen estämiseksi monien japanilaistyylisten painikkeiden keskimmäisessä poikkipalkissa on raidat, ja joidenkin vieressä on kaksi poikkipalkkia, jotka on suurennettu omien logojen sijoittamiseksi. Siellä on sekä metallisia että muovisia japanilaisia merkkisoljeita. Suurin osa japanilaisista laitteistosoljista on sinkkiseoksesta valmistettuja japanilaisia merkkisolkoja, ja muovisten japanilaisten merkkisolkien materiaalit ovat yleensä POM, PP ja NY.
3. Tikkaiden solki
Sen materiaali on yleensä PP, POM, NY, ja tikkaiden solkia käytetään myös nauhan kutistamiseen. Sitä käytetään yleensä olkahihnan päässä säätämään repun mukavuutta.
4. Köysisolki
Köyden soljen materiaalit ovat yleensä PP, NY ja POM. Hyödyntämällä jousikelan joustavuutta, köysi voi kohdistua väärin ja juuttua. Köyden suu voidaan valita kooista, yksittäisistä reikistä ja kaksoisrei'istä. Se sopii erilaisiin OO-köysiin, nylonköysiin ja elastisiin köysiin. Logo voidaan suunnitella asiakkaan tarpeiden mukaan. Köyden soljen nykyinen muotoilu eroaa suuresti aiemmasta, ja vaihtoehtoja on monia.
5. Koukku
Koukkumateriaalit tulevat yleensä PP:stä, NY:stä ja POM:sta. Koukkuja käytetään yleisesti reppujen irrotettavissa olkahihnoissa. Koukun toinen puoli on yhdistetty D-renkaaseen ja toinen puoli nauhalla. Nykyään muovikoukkujen lisäksi tarjolla on myös paljon metallikoukkuja, mikä lisää koukun lujuutta ja kestävyyttä huomattavasti.
